Durante il weekend del 18 ottobre 2026, il team coreano Genesis ha scritto una pagina importante nella sua storia sportiva, conquistando la prima pole position nella sua avventura nella categoria Hypercar al ritmo delle 6 Ore di Barcellona. Il risultato, ottenuto sul tracciato cittadino, ha lasciato il pubblico e gli addetti ai lavori a bocca aperta, confermando la competitività del nuovo prototipo GMR-001 LMDh. La gara, inserita nel calendario del WEC è diventata lo scenario ideale per celebrare non solo la velocità, ma anche il lavoro di sviluppo che ha accompagnato la squadra fin dal suo debutto nella classe più avanzata del campionato mondiale.
Nell’attesa della conclusione del campionato in corso, il team ha approfittato della tensione positiva generata dalla pole per annunciare una novità di pesante strategia: il rinnovo del contratto con il pilota spagnolo Daniel Juncadella. L’annuncio, formalizzato proprio nella sede di Barcellona, garantisce al 35enne un impegno fino al 2027, testimoniando la fiducia della scuderia nella capacità del suo gestore di volante di contribuire al progetto a lungo termine. Una decisione che arriva in un momento chiave, quando la squadra sta definendo le proprie ambizioni per la prossima stagione, e segna una continuità preziosa per il reparto tecnico e per la coordinazione con i nuovi compagni di pista.
Rinnovo confermato a Barcellona
Il comunicato, rilasciato sul podio della sfida casalinga, ha messo in evidenza la determinazione del pilota nel continuare a crescere accanto a Genesis. Juncadella ha espresso, senza mezzi termini, il proprio entusiasmo: «Sono già estremamente motivato per la prossima stagione – ha dichiarato lo spagnolo – la mia prima annata nella categoria HYPERCAR è stata un’esperienza preziosa. Da esordiente, anche a 35 anni, c’erano ancora molte cose da imparare, ma sento di essere migliorato sempre di più nel corso della stagione, e lo stesso vale per la squadra. È fantastico ricevere questa notizia proprio durante la gara di casa, perché ho la mia famiglia e i miei amici qui con me per godersi questo momento insieme a me. È fantastico che il WEC faccia tappa a Barcellona, qualcosa che non mi sarei mai aspettato, e partecipare all’evento mentre mi viene confermato il posto in squadra mi ha davvero caricato per la gara».
Il progetto Hypercar della #19 e i compagni di squadra
La macchina che Juncadella guiderà è la GMR-001 LMDh ribattezzata con il numero #19 per la stagione 2027. Si tratta di un prototipo di ultima generazione, dotato di un sistema ibrido capace di erogare potenze superiori a 600 cavalli, combinando un motore a combustione interna con unità di recupero energia. Accanto al pilota spagnolo, il team ha confermato la presenza dei due francesi Mathieu Jaminet e Paul-Loup Chatin entrambi con esperienza consolidata nella categoria Hypercar. Questa composizione di piloti, bilanciata tra esperienza e freschezza, è stata pensata per massimizzare la sinergia in pista, permettendo una gestione ottimale delle fasi di qualifica e delle corse di durata tipiche del WEC.
Prospettive per la stagione 2027
Guardando al futuro, la continuità garantita a Juncadella rappresenta un elemento chiave per la strategia di Genesis nella lotta per il campionato mondiale di Hypercar. Il team prevede di affinare ulteriormente l’aerodinamica della #19 migliorare la gestione termica dell’impianto ibrido e capitalizzare sull’esperienza accumulata nella stagione di debutto. Con il supporto di un pubblico ormai affezionato grazie alla pole a Barcellona, gli ingegneri puntano a tradurre le prestazioni di prova in risultati concreti, mirando a salire regolarmente sul podio. La presenza costante di Juncadella un pilota che ha dimostrato capacità di adattamento e crescita, dovrebbe consentire al gruppo di affrontare le sfide di un calendario ricco di circuiti leggendari, dal Nürburgring al Suzuka.
La combinazione di una pole storica, il rinnovo di un pilota chiave e un progetto tecnico ambizioso mette Genesis in una posizione di rilievo per il prossimo anno. I tifosi italiani e internazionali potranno seguire con interesse le prossime gare, sapendo che la squadra ha già dimostrato di saper trasformare le opportunità in risultati tangibili. Il 2027 si preannuncia quindi come un capitolo cruciale, dove l’esperienza di Daniel Juncadella e il potenziale della GMR-001 LMDh saranno messi alla prova sul più prestigioso palcoscenico automobilistico mondiale.
