Nel mondo delle auto elettriche, la ricerca di prestazioni sempre più elevate è una costante. Kosmera, con la sua divisione Axion Power, sta facendo passi da gigante in questo campo grazie a un sistema propulsivo innovativo basato su motori a flusso assiale. Ma cosa rende così speciale questa tecnologia?
La risposta risiede nella combinazione di potenza, efficienza e ripetibilità delle prestazioni. Kosmera non si limita a esibire numeri impressionanti, ma punta a risolvere problemi tecnici che limitano la ripetibilità delle prestazioni, offrendo una soluzione completa e affidabile.
Architettura motore: quattro unità per prestazioni eccezionali
Il cuore del sistema propulsivo di Kosmera è costituito da quattro motori indipendenti che, insieme, raggiungono una potenza complessiva di 3.154 CV, pari a 2.320 kW. Ogni modulo comprende due motori sincroni a magneti permanenti, capaci di erogare 1.160 kW per asse con una coppia istantanea di 7.500 Nm.
La scelta più distintiva è l’adozione del motore a flusso assiale, che fa viaggiare il campo magnetico lungo l’asse di rotazione. Questo design accorcia il percorso magnetico e permette bracci di leva maggiori per unità di massa, aumentando la densità di potenza. Il risultato è un modulo compatto, con dimensioni paragonabili a quelle di un trolley da cabina, capace di erogare coppia elevata per una risposta dinamica ottimale su strada e pista.
Prestazioni ripetibili: il valore pratico oltre la cifra massima
Se i numeri impressionanti attirano l’attenzione, è la capacità di ripetere le prestazioni sotto stress termico e operativo che fa la differenza. I motori a flusso assiale di Kosmera sono progettati per ridurre le perdite e migliorare l’integrazione con l’elettronica di potenza, garantendo una maggiore stabilità di erogazione.
L’architettura elettrica ad alto voltaggio, con un sistema nominale basato su 1.200 volt, riduce le correnti in gioco e contiene le perdite per effetto Joule e il surriscaldamento dei cablaggi. Questo migliora l’efficienza della trasmissione energetica tra batteria e motori, elemento cruciale per scenari di uso intenso.
Gestione termica e controllo per prestazioni costanti
La vera sfida tecnica è la gestione termica. Kosmera combina raffreddamento diretto dei componenti e integrazione tra motore, inverter e pacco energia per mantenere la capacità di fornire potenza in modo ripetuto. Questa attenzione garantisce prestazioni vicine al nominativo anche dopo ripetute sollecitazioni, trasformando la potenza di picco in esperienze di guida ripetibili.
Qingwei Gong, responsabile dello sviluppo powertrain di Kosmera e Axion Power, sottolinea che “la potenza pura non è più un parametro fondamentale nei sistemi ad altissimo voltaggio”. L’obiettivo è passare da una gara sui picchi numerici a una validazione della costanza prestazionale, influenzando progettazioni future nel segmento delle auto elettriche ad altissime prestazioni.
