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16 Giugno 2026

Calendario Coppa del Mondo sci 2026/27: tutte le tappe confermate dalla FIS

La FIS ha ufficializzato il calendario 2026/27 della Coppa del Mondo sci: 40 gare femminili e 43 maschili, apertura a Soelden e finali a Sun Valley con tappe italiane confermate come Val di Fassa e Cortina.

Calendario Coppa del Mondo sci 2026/27: tutte le tappe confermate dalla FIS

A pochi giorni dal congresso di Belgradola FIS ha formalmente approvato il programma della stagione 2026/27 della Coppa del Mondo di sci alpino. L’annuncio ufficiale è giunto il 15 giugnosegnando la conclusione delle definizioni che erano già state anticipate nelle settimane precedenti.

La programmazione mantiene conferme e alcune modifiche importanti per entrambe le classifiche: per il circuito femminile sono previste 40 garementre per quello maschile il totale sale a 43. L’avvio è fissato per il fine settimana del 24-25 ottobre a Soeldenmentre le finali saranno disputate a Sun Valley tra il 20 e il 25 marzo.

Composizione delle gare e punti chiave per il circuito femminile

Il calendario femminile prevede un bilancio articolato: 12 giganti10 slalom9 discese e 9 super-g. Tra le conferme italiane assume rilievo il rientro della Val di Fassache ospiterà due gare il 9-10 gennaio sulla pista La VolatA di Passo San Pellegrinosostituendo la tappa austriaca prevista inizialmente a St. Anton per il 2027.

Una data ancora in attesa di conferma riguarda la tappa di velocità femminile prevista per il 12-13 marzo a Narvikla quale resta subordinata agli interventi tecnici necessari sul sito norvegese che sarà anche sede del Mondiale 2029. Nonostante questa incertezza puntuale, il quadro organizzativo resta definito e coerente con la successione delle tappe europee e nordamericane.

Appuntamenti italiani e passaggi internazionali per le donne

La stagione femminile includerà il ritorno di località storiche e alcune novità: l’apertura a Soeldenil ritorno di Cortina dopo le Olimpiadi, la classica gara sulla Erta di San Vigilio di Marebbe in programma il 19 gennaio e la riconferma di tappe in Slovenia e Svizzera, con i Mondiali in programma a Crans-Montana che interromperanno temporaneamente la serie prima di riprendere con località come Lenzerheide.

Struttura e sostituzioni significative nel circuito maschile

Per gli uomini la stagione comprende 43 gare suddivise in 13 slalom10 giganti10 super-g e 10 discese. Una modifica rilevante riguarda la sostituzione di Courchevel con Saalbachche ospiterà discesa e super-g il 27-28 febbraio 2027 sullo Zwoelferkogel, pista già utilizzata per i mondiali del 2026.

Il calendario maschile segue quasi in parallelo quello femminile fino alla fine di novembre, con le prove tecniche nello stesso periodo e la conferma di località nordamericane come Copper Mountain e il poker di gare sulla Birds of Prey di Beaver Creek. Tra gli appuntamenti classici di dicembre figurano trasferte in Val d’Isère e le prove italiane su piste di alto profilo, con lo slalom di Madonna di Campiglio spostato alla notte del 23 dicembre e la tappa di Bormio prevista prima della gara di Kranjska Gora del 2-3 gennaio.

Tappe storiche e trasferimento verso le finali in Idaho

Il circuito maschile mantiene le classiche trasferte alpine con le soste prestigiose ad AdelbodenWengenKitzbühel e Schladminge registra il ritorno dello slalom pre-mondiale di Chamonix. Dopo il periodo europeo gli atleti voleranno verso gli Stati Uniti per la chiusura della stagione con le finali a Sun Valley.

La ratifica arrivata a Belgrado chiude una fase di definizione che ripartirà ora con le attività operative delle singole federazioni e degli organizzatori locali. Nel complesso, il Calendario 2026/27 offre un mix di conferme storiche, sostituzioni mirate e alcune incognite tecniche da risolvere, in particolare per quanto riguarda la tappa di Narvik.

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Aggiornato 05:08 CEST
Autore

Francesca Lombardi

Francesca Lombardi, fiorentina, prese appunti tecnici dal primo box di un circuito toscano e da allora firma approfondimenti sui motori. In redazione sostiene un approccio metodico alle prove su pista, cura il format 'tecnica e cronaca' e conserva i fogli di appunti del debutto tecnico in autodromo.