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16 Giugno 2026

Rolex TP52 World Championship 2026: la flotta più numerosa della storia a Porto Cervo

Il Rolex TP52 World Championship 2026 si apre a Porto Cervo con una flotta record di 15 imbarcazioni. Tra i favoriti, Sled di Takashi Okura, Platoon Aviation di Harm Müller-Spreer e Gladiator di Tony Langley.

Rolex TP52 World Championship 2026: la flotta più numerosa della storia a Porto Cervo

Il Rolex TP52 World Championship 2026 ha ufficialmente preso il via a Porto Cervocon una flotta record di 15 imbarcazioni provenienti da 11 nazioni. Organizzato dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con la 52 Super Series e la TP52 Classl’evento rappresenta una delle competizioni più attese nel mondo della vela.

La Practice Race di oggi ha visto i team affrontare condizioni di vento variabili nel canale delle Biscecon brezze da Est-Nord Est tra gli 8 e i 9 nodi. Questa prova preliminare ha permesso agli equipaggi di testare assetti e manovre in vista delle regate ufficiali, che inizieranno domani a mezzogiorno.

I protagonisti del Rolex TP52 World Championship 2026

Tra i principali candidati al titolo figurano Sled di Takashi Okuracampione del mondo nel 2026 e vincitore della prima tappa stagionale a Puerto PortalsPlatoon Aviation di Harm Müller-Spreertre volte campione del mondo TP52, e il britannico Gladiator di Tony Langleyvincitore dell’edizione 2026 a Newport.

Grande attenzione anche per No Way Back di Pieter Heeremareduce dal terzo posto a Puerto Portals e forte di un equipaggio composto da velisti del programma American Magic Quantum Racingguidati da Terry Hutchinson. Per il mondiale di Porto Cervo, rientra a bordo come stratega Lucas Calabresemedaglia di bronzo olimpica nel 470 a Londra 2012.

Le imbarcazioni italiane in gara

Tra i team che potrebbero recitare un ruolo da protagonisti figura l’italiano Alkedo Vitamina di Andrea Lacorteuna delle imbarcazioni più veloci della flotta e unica vincitrice di due prove nella tappa inaugurale di Puerto Portals. Da seguire con attenzione anche Provezza di Ergin Imre e Alegre di Andy Sorianoentrambe accreditate per un ruolo di primo piano nella lotta per il titolo.

Grande interesse anche per il debutto nella 52 Super Series del secondo team italiano Vuduarmato da Mauro Gestri e basato a Scarlino. L’imbarcazione, varata originariamente come Azzurra nel 2015, arriva a Porto Cervo dopo aver recentemente conquistato il secondo posto all’ORC World Championship e sarà guidata dal tattico Michele Regolo.

Strategie e sfide per i team

Il miglior passo di giornata è stato quello di Gladiatordell’armatore britannico Tony Langley. Nonostante i risultati non validi ai fini della classifica, il timoniere Guillermo Parada ha mantenuto un approccio prudente: “Quello di oggi non significa nulla. Abbiamo avuto una buona giornata, ma la regata inizia domani. Dobbiamo restare concentrati e lavorare per ottenere la miglior media punti possibile.”

Il team campione del mondo 2026 presenta a Porto Cervo una nuova configurazione: Parada al timone, Langley alla tattica e Victor Diaz de Leon come stratega. Una combinazione inedita che, secondo l’argentino, richiederà affiatamento e precisione comunicativa: “Ognuno ha il proprio stile. Con Tony ci conosciamo bene, ora dobbiamo integrare Victor, che è un velista di grande talento. Serve solo trovare il linguaggio comune più efficace.”

Da domani, il Rolex TP52 World Championship 2026 entrerà nel vivo con le prime prove valide per la classifica iridata. Il programma prevede cinque giorni di regata fino a dieci prove complessive, con condizioni meteo che si annunciano variabili e potenzialmente decisive.

Parada conferma la complessità del campo di gara: “Il vento nella baia è stato molto instabile. Sarà una settimana lunga e impegnativa: serviranno costanza, lucidità e pochi errori.”

Tutte le regate saranno trasmesse in diretta sulle piattaforme ufficiali delle 52 SUPER SERIES.

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Aggiornato 06:44 CEST
Autore

Andrea Conforti

Andrea Conforti, 46enne torinese dal look casual e naturale, è un analista tattico che trasforma dati e clip in racconti social. Ricorda quando annotò la rimonta al box stampa dello Stadio Olimpico Grande Torino: da quell'appunto nacque la sua linea editoriale, che propugna spiegazioni visive per il tifoso critico. Dettaglio unico: una stagione allenatore under15 al Chieri e ciclista urbano.