La 73ª edizione della Loro Piana Giraglia arriva al suo momento clou: mercoledì 17 giugno la flotta di 145 imbarcazioni lascerà il Golfo di Saint-Tropez per la lunga prova offshore di 241 miglia nautiche con passaggio obbligato alla Giraglia e arrivo a Genova. Il primo segnale di avviso è previsto alle 11:55lancio ufficiale di una delle classiche d’altura più attese del Mediterraneo.
Le regate costiere, disputate nei giorni precedenti, hanno offerto condizioni variabili e spettacolo lungo la Costa Azzurradalla Baia di Pampelonne al porto di Saint-Tropezfino ai percorsi del Golfo di Saint-Tropez. Per molti equipaggi si tratta della fase finale di preparazione prima della partenza per la lunga traversata verso la Corsica e la successiva risalita verso Genova.
Lo svolgimento delle regate costiere e i Maxi
La giornata conclusiva delle prove costiere ha visto un rinforzo della brezza da nord-est, con raffiche fino a 10 nodi che hanno permesso lo svolgimento di un’ultima prova per tutte le classi, inclusi i Maxi. Il Gruppo 0 ha disegnato un percorso dalla Baia di Pampelonne fino al traguardo nel Golfo di Saint-Tropezcon i Maxi impegnati nella quinta e decisiva prova della loro serie.
Risultati e confronti nelle classi Maxi
Nella IRC 0 Maxi A la prova è stata vinta da Jethou di Sir Peter Ogdenche ha percorso gli 11,10 miglia del tracciato in 87 minuti di tempo reale dopo il calcolo dei compensi. Al secondo posto si è piazzata Proteus di George Sakellarismentre Capricorno di Alessandro Del Bono ha completato il podio. Nella IRC 0 Maxi B ancora un successo per Atalanta II di Carlo Puri Negri, precedendo Fincantieri Doers On Board e Cippa Lippa X di Guido Paolo Gamucci.
La serie costiera è stata conquistata dal Wallycento V di Karel Komarekche ha chiuso al primo posto nella IRC 0 Maxi A con un vantaggio di due punti dopo cinque prove. Jethou ha risalito la classifica grazie alla vittoria dell’ultima regata, mentre il terzo posto è stato assegnato a Galateia di Chris Flowers e David Leuschen per miglior piazzamento a parità di punti con My Song di Pier Luigi Loro Piana.
Dinamiche tecniche e dichiarazioni da bordo
Nel racconto della regata emergono anche dettagli tecnici e scelte di assetto: Paul Wilcoxtattico e coach al timone di Wallycento Vha spiegato che la svolta nel rendimento dello yacht è arrivata nella penultima giornata, quando la barca ha conquistato entrambe le prove decisive. Wilcox ha sottolineato come cambi recenti nell’organizzazione a bordo abbiano permesso un miglior controllo delle manovre e della comunicazione interna.
Adattamenti e collaborazione a bordo
«Recentemente abbiamo apportato alcuni cambiamenti nell’organizzazione a poppa della barca; permettere a Sime Fantela e a me di affinare il nostro modo di comunicare», ha dichiarato Wilcox, evidenziando come fiducia e sinergia tra i membri dell’equipaggio siano stati determinanti per l’esecuzione del piano tattico che ha portato alle vittorie nelle ultime prove.
Organizzazione, storia e validità della prova
La Loro Piana Giraglia è organizzata dallo Yacht Club Italiano in collaborazione con la Société Nautique de Saint-Tropez e con il patrocinio di enti come il Yacht Club de Francelo Yacht Club Sanremolo Yacht Club de Monacol’Union Nationale pour la Course au Large (UNCL) e l’International Maxi Association (IMA). La manifestazione opera anche sotto l’egida della Federazione Italiana Vela e coinvolge le città di Saint-Tropez e Genovaoltre alla Regione Liguria.
Ideata nel 1953 come regata d’altura di 241 miglia nautichela Giraglia ha mantenuto il suo fascino storico: nel 2026 la prova ha celebrato il 70° anniversario e nel 2026 continua ad essere una tappa di rilievo nel calendario d’altura. La regata è prova valida per il Campionato Mediterraneo IRC-UNCL ed è parte del 2026 Mediterranean Maxi Offshore Challenge promosso dall’IMA.
Per chi desidera seguire lo svolgimento in diretta è disponibile il Race Tracker ufficiale della manifestazione, che consente di monitorare la flotta durante le 241 miglia verso Genova.
