La XXV edizione dell’Argentario Sailing Week – Miramis Trophy organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano si è chiusa con momenti suggestivi e risultati significativi sul campo di regata dell’Argentario. A dare risalto alla manifestazione è stato il passaggio di Nave Palinuro, seguito dal defilamento di una flotta storica composta da cinquanta imbarcazioni d’epoca e classiche che ha solcato il golfo dell’Argentario in segno di omaggio.
Tra i vincitori più attesi si sono distinti Scud di Patrizio Bertelli con Torben Grael al timone e Leonore di Mark Faulkner con a bordo Mauro Pelaschier, che hanno impresso la loro legge nelle rispettive categorie. L’evento ha unito agonismo, storia nautica e momenti istituzionali in una quattro giorni di regate recentemente conclusa a Porto Santo Stefano.
La cerimonia di commiato di Nave Palinuro e il defilamento
La mattina della conclusione, Alle 11:00 si è svolta la cerimonia di commiato a Porto Garibaldi: Nave Palinuro ha lasciato gli ormeggi e ha ripreso la navigazione dopo aver accolto migliaia di visitatori durante la permanenza all’Argentario. Alessandro Maria Rinaldi presidente dello Yacht Club Santo Stefano, ha raccontato l’attimo precedente la partenza: “Io ero in mare a bordo di Jill il 6 Metri S.I.” guidando il corteo marittimo delle cinquanta imbarcazioni che hanno sfilato sottobordo alla Nave Scuola. L’equipaggio della Palinuro, schierato in coperta, ha reso gli onori con tre salve che “hanno fatto eco in tutto il golfo dell’Argentario” un’immagine che molti hanno definito memorabile.
La partecipazione della Marina Militare
Particolarmente rilevante è stato il passaggio delle quattro imbarcazioni della Marina Militare iscritte alla manifestazione: Corsaro II, Penelope, Chaplin e Artica II tutte con gli equipaggi schierati in coperta per rendere gli onori alla Nave Scuola. Questo momento ufficiale è stato definito dallo Yacht Club come “un momento unico e indimenticabile per tutti noi” sottolineando il valore simbolico dell’incontro tra tradizione navale e vela da regata.
Il campo di regata, le condizioni meteomarine e i percorsi scelti
Per l’ultima prova il comitato di regata ha tracciato un triangolo olimpico un percorso storico adatto alle imbarcazioni d’epoca e classiche: un primo lato di bolina di tre miglia seguito da due lati di lasco, un secondo tratto di bolina e infine un lato di poppa. Il Commodoro Marco Poma ha spiegato che le condizioni meteo sono risultate ideali: vento stabile da 270-280 gradi in aumento tra i 10 e i 15 nodi che ha permesso di impostare il campo regata e dare il via alle operazioni già alle 12:15. Le imbarcazioni che hanno disputato il percorso completo hanno coperto circa 14 miglia mentre la flotta crociera ha navigato su un tracciato ridotto di 8 miglia.
Il numero e la qualità delle prove svolte in quattro giorni hanno messo in evidenza sia l’agonismo sia la correttezza degli equipaggi, elementi che hanno contribuito a definire classifiche finali che premiano abilità tecnica e scelta tattica in mare.
Vincitori, premi speciali e presenza degli sponsor
La manifestazione ha incoronato numerosi equipaggi nelle varie classi: tra i principali risultati si segnala il successo di HALLOWE’EN di Inigo Strez nelle Big Boats, CRIVIZZA di Ariella Cattai nei Classic (con il quarto successo consecutivo), STAR SAPPHIRE di Jacob Glatz nei Cruiser e MATCHLESS di Giacomo Bei negli Swan Classic. Nelle categorie d’epoca si sono imposti SCUD di Patrizio Bertelli nel Gaff Vintage e LEONORE di Mark Faulkner nel Marconi Vintage.
Il premio challenge Trofeo Voscià – Giancarlo Lodigiani è stato assegnato al Corsaro II della Marina Militare, mentre SCUD ha ricevuto il premio Miramis Trophy e Alessandro Maria Rinaldi su JILL si è aggiudicato il The Sixters Trophy. Alla cerimonia di premiazione è intervenuto Stefano Cuoco amministratore delegato di Miramis che ha sottolineato il valore della sponsorizzazione e l’importanza dell’evento per la promozione del territorio.
L’organizzazione ha già salutato i partecipanti con un arrivederci: “Arrivederci al 2027 per una nuova edizione dell’Argentario Sailing Week – Miramis Trophy” lasciando aperta la promessa di tornare con un’edizione futura altrettanto ricca di storia e competizione.
