Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha pubblicato un comunicato ufficiale confermando lo svolgimento dei due ultimi gran premi della stagione 2026: Qatar il 29 novembre e Abu Dhabi il 6 dicembre. L’annuncio elimina definitivamente la possibilità di utilizzare l’piano B dell’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, che finora era stato tenuto in considerazione come riserva in caso di cancellazioni dovute al conflitto in Medio Oriente.
Calendario definitivo: Qatar e Abu Dhabi confermati
Le gare previste per l’ultimo weekend di novembre e il primo di dicembre sono ormai certe. L’evento di Qatar verrà organizzato a Lusail, circuito che ha dimostrato la sua capacità logistica ospitando recentemente anche il Gran Premio MotoGP. La tappa di Abu Dhabi tornerà su Yas Marina, dove la Formula 1 ha consolidato una partnership finanziaria di lunga data. Le motivazioni della FIA includono il rispetto dei contratti commerciali, le ingenti quote pagate dai promotori mediorientali e il desiderio di garantire ai team e agli sponsor una chiusura di stagione senza interruzioni.
Motivi dell’attuale decisione
La guerra in Medio Oriente, che ha già provocato la cancellazione dei gran premi di Arabia Saudita e Bahrain, ha visto una fase di riduzione delle ostilità negli ultimi mesi, rendendo più praticabile la programmazione di Qatar e Abu Dhabi. Inoltre, gli investimenti dei governi di Doha e Abu Dhabi per l’accoglienza della F1 superano di gran lunga le spese di un eventuale spostamento a Imola, facendo pesare sull’aspetto economico la decisione di mantenere le tappe previste.
Il piano B di Imola: lavori, rimborsi e prospettive
Nel frattempo, l’autodromo di Imola aveva già ricevuto materiale per preparare un possibile Gran Premio di dicembre: ponteggi, strutture per il paddock, segnaletica e parte delle tribune temporanee. I lavori, avviati a fine settembre, comprendevano il rifacimento del rettilineo principale, dove erano stati ricostruiti il Paddock Club e la sala stampa. Con la conferma della FIA che Imola non sarà più necessario, la società ha garantito un rimborso completo delle spese sostenute fino a quel momento, evitando così oneri finanziari per l’organizzatore locale.
Conseguenze per le squadre e i tifosi
Per le scuderie, la conferma dei due ultimi gran premi permette di finalizzare le strategie di sviluppo delle monoposto, già orientate verso le caratteristiche del circuito di Yas Marina e di Lusail. I fan italiani, tuttavia, perderanno l’opportunità di assistere a una gara sul suolo nazionale, ma potranno comunque seguire la corsa in diretta grazie ai diritti TV già garantiti. La decisione di non ricorrere a Imola evita inoltre la necessità di riorganizzare i piani di viaggio e di logistica per staff e fornitori, riducendo potenziali complicazioni operative.
Prospettive future per Imola e la F1
Nonostante l’esclusione dal calendario 2026, il circuito di Imola rimane nella lista dei possibili ospiti per le stagioni successive; la volontà di mantenere buoni rapporti con gli organizzatori italiani è evidente, soprattutto considerando il successo delle edizioni 2024-2025. Il rimborso offerto dalla FIA potrebbe infatti incentivare ulteriori investimenti per rendere l’impianto più competitivo in vista di eventuali future opportunità. Nel frattempo, la F1 chiude la stagione con due weekend che promettono spettacolo e un ritorno alle cifre di guadagno precedenti alle cancellazioni causate dal conflitto.
