Negli ultimi mesi i prototipi della versione elettrica del SUV BMW X2, denominata iX2, sono stati avvistati in prove su strada sotto copertura. Le foto scattate da fonti indipendenti mostrano un veicolo che mantiene le proporzioni della generazione attuale, ma introduce elementi di design tipici della nuova famiglia Neue Klasse.
Si tratta dunque di un restyling di metà ciclo, non di una rivoluzione totale: la silhouette rimane invariata, ma il frontale, i gruppi ottici e l’abitacolo ricevono un aggiornamento significativo in previsione del lancio previsto nel 2027.
Frontale ridisegnato: griglia a doppio rene più compatta e nuovi fari a V
Il punto focale è la nuova griglia a doppio rene, ridotta di dimensioni rispetto al precedente modello. Questo elemento, caratteristico della Neue Klasse, è affiancato da gruppi di fari a LED con una firma luminosa a forma di V, diversa dalle tradizionali linee diagonali dell’iX3 o dalla X. La combinazione conferisce al SUV un aspetto più sobrio e al tempo stesso futuristico.
Retroilluminazione e assenza di terminali di scarico
Sul retro, i gruppi ottici ricevono una versione rivisitata con una grafica più netta. Grazie alla natura elettrica della iX2, non compaiono i tradizionali terminali di scarico, sostituiti da una semplice placca di scarico neutra. Anche lo spoiler posteriore rimane piccolo, posizionato all’estremità del lunotto, come nella versione attuale.
Interni: Panoramic iDrive e altri upgrade tecnologici
All’interno, BMW introduce il nuovo Panoramic iDrive, un sistema infotainment a schermo curvo che sta diventando lo standard per i modelli recenti del marchio. Il cruscotto conserva la disposizione tipica, ma si arricchisce di nuove modalità di personalizzazione e di un display digitale per le informazioni di guida. Non sono previsti cambiamenti strutturali al layout dei sedili.
Propulsione: motori tradizionali, Euro 7 e potenziali batterie più capienti
Per le versioni a combustione, BMW prevede solo ritocchi minori per adeguarsi alla normativa Euro 7. La iX2, invece, potrebbe vedere un incremento della capacità della batteria rispetto alla precedente gamma, sfruttando le ottimizzazioni emerse dalla prima iX3. Non è ancora confermata l’introduzione di una nuova architettura elettrica, ma è probabile un miglioramento dell’autonomia grazie a batterie più dense.
Il debutto ufficiale dell’iX2 restylata è atteso entro il 2027, quando BMW presenterà il modello completo con tutte le novità citate.
