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21 Giugno 2026

Campionati Italiani Elite 2026: tutto pronto per le gare di cronometro e in linea in Piemonte

Il Piemonte si prepara a ospitare i Campionati Italiani Elite 2026 di ciclismo con gare di cronometro e in linea tra le colline delle Langhe e del Monferrato.

Campionati Italiani Elite 2026: tutto pronto per le gare di cronometro e in linea in Piemonte

Il Piemonte si appresta a diventare il cuore pulsante del ciclismo italiano con l’organizzazione dei Campionati Italiani Elite 2026. Le gare, che si terranno il 25 giugno per la cronometro e il 27 giugno per la prova in linea, promette di essere un evento di grande prestigio e spettacolo.

La presentazione ufficiale si è tenuta a Torino, nel Grattacielo Piemonte, alla presenza di autorità regionali e nazionali, tra cui il presidente della Regione Alberto Cirio, l’assessore al Turismo e Sport Paolo Bongioanni, e il presidente della Lega del Ciclismo Professionistico Roberto Pella. Non sono mancati i saluti di grandi campioni come Claudio Chiappucci e Francesco Moser, quest’ultimo in collegamento dal Trentino in occasione del suo 75° compleanno.

Un palcoscenico di eccellenza per il ciclismo italiano

Il Piemonte, già noto per la sua tradizione ciclistica, si conferma ancora una volta come una delle location più ambite per gli eventi sportivi. Le gare si svolgeranno tra le province di Cuneo e Asti, attraversando alcuni dei paesaggi più suggestivi della regione. La cronometro partirà da Vicoforte per arrivare a Barolo, mentre la prova in linea avrà inizio ad Asti per concludersi a Cuneo.

Il presidente Cirio ha sottolineato l’importanza di questi eventi per la promozione del territorio: «Il Piemonte è l’unica regione italiana ad aver ospitato le tre grandi classiche: il Giro, il Tour e la Vuelta a España. Dopo i campionati italiani, stiamo lavorando alla candidatura per ospitare una delle prossime edizioni dei Campionati europei e mondiali».

I percorsi e i favoriti

La cronometro del 25 giugno sarà un percorso di 40 chilometri con circa 500 metri di dislivello, partendo dal Santuario di Vicoforte per arrivare a Barolo, la capitale italiana del vino. Tra i favoriti spicca il nome di Filippo Gannadue volte campione del mondo e detentore del record dell’ora. A sfidarlo ci saranno altri grandi nomi come Matteo Sobrero, Mattia Cattaneo, Edoardo Affini e Lorenzo Milesi.

La prova in linea del 27 giugno sarà una gara di 232 chilometri con circa 2.500 metri di dislivello, partendo da Asti per arrivare a Cuneo. Tra i Gran Premi della Montagna ci saranno Monforte d’Alba e Murazzano, punti chiave che potrebbero decidere la corsa. Il campione uscente Filippo Conca dovrà vedersela con corridori del calibro di Jonathan Milan, Alessandro Covi, Simone Velasco e Filippo Baroncini.

Le dichiarazioni dei campioni

Francesco Moser, in collegamento, ha indicato Ganna e Milan come i favoriti per le rispettive prove: «Sarò a Barolo per la cronometro e mi aspetto un grande spettacolo». Fabio Aru, campione italiano nel 2017 a Ivrea, ha ricordato l’emozione di indossare la maglia tricolore: «Per un anno rappresenti il tuo Paese in tutto il mondo. È un’emozione unica».

Claudio Chiappucci, presente in sala, ha sottolineato l’importanza del campionato per i corridori italiani: «Per un italiano il campionato è uno dei momenti più belli. Una volta questa maglia vedeva una sfida pari ad un Mondiale».

Roberto Pella, presidente della Lega del Ciclismo Professionistico, ha evidenziato il significato speciale di questi campionati: «È con grande orgoglio che salutiamo i Campionati Italiani Elite 2026 in Piemonte, un appuntamento che assume un significato speciale in un anno in cui celebriamo gli 80 anni della Repubblica e l’assegnazione della 125ª maglia tricolore».

L’evento promette di essere non solo una competizione sportiva, ma anche un’occasione unica per promuovere il territorio piemontese, con una narrazione attenta e curata delle immagini TV distribuite a livello internazionale.

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Aggiornato 19:56 CEST
Autore

Francesca Lombardi

Francesca Lombardi, fiorentina, prese appunti tecnici dal primo box di un circuito toscano e da allora firma approfondimenti sui motori. In redazione sostiene un approccio metodico alle prove su pista, cura il format 'tecnica e cronaca' e conserva i fogli di appunti del debutto tecnico in autodromo.