Remco Evenepoel ha vinto la cronometro maschile a Montreal il giorno della prova iridata, coprendo i 39,2 km del percorso in 44’53″13 sul circuito che includeva Avenue du Parc il fiume San Lorenzo, l’Île des Sœurs e il tracciato di Formula 1 intitolato a Gilles Villeneuve sull’Île Notre-Dame.
La prestazione ha segnato il quarto titolo mondiale consecutivo a cronometro per Evenepoel, impresa storica nella disciplina. Ultimo aggiornamento: 21 settembre 2026 evidenzia che la gara si è disputata su un tracciato quasi pianeggiante con un dislivello complessivo di 220 metri e che la media del vincitore è stata di 52,4 km/h consolidando una striscia di risultati che comprende anche l’oro olimpico a cronometro a Parigi 2024 e il titolo europeo 2025.
La gara e i tempi intermedi
Evenepoel è partito alle 20:28 ora italiana, due minuti dopo Filippo Ganna, e ha imposto fin da subito un ritmo superiore: al primo intermedio ha registrato 12’17″63 con un vantaggio di 22″ sul miglior piazzato in quel momento. Al secondo checkpoint (21,9 km) il belga ha toccato il tempo di 24’50″44, ampliando il margine su Jakob Söderqvist e sugli altri inseguitori. Il terzo intermedio sul tracciato di Formula 1 ha confermato il dominio di Evenepoel con 33’49″87, permettendogli di gestire l’ultimo segmento e tagliare il traguardo con un vantaggio netto.
Podio, classifica e protagonisti
Filippo Ganna ha conquistato la medaglia d’argento a +57″31 dal vincitore, fermando il cronometro poco sopra i 45’50” e regalando all’Italia la continuità di piazzamenti nella specialità dopo il 2020, 2021, 2023 e 2024. Paul Seixas, giovane francese ventiduenne, ha completato il podio con il bronzo a +1’13″04. La top ten ha visto anche Brandon McNulty (+1’25″27), Jakob Söderqvist (+1’26″18), Isaac Del Toro (+1’38″83), Stefan Küng (+1’44″44), Kasper Asgreen (+1’48″54), Daan Hoole (+2’02″21) e Callum Thornley (+2’02″79).
Fatti di gara e incidenze
La prova ha avuto momenti decisivi al terzo intermedio, dove la caduta di Jakob Söderqvist in una curva a sinistra ha condizionato la sua rimonta e ha inciso sulle possibilità di medaglia del corridore svedese. La pista, nonostante i lunghi tratti pianeggianti, ha presentato nel finale un tratto con pendenza intorno al 4% che ha testato la tenuta degli specialisti. Evenepoel ha corso su una Pinarello messa a punto per la cronometro, mentre Ganna ha mostrato una rimonta significativa dopo un primo intermedio in ritardo di 13″.
La vittoria segna anche un confronto ricorrente con il nome di Tadej Pogacar che non ha potuto incidere sulla gara per questioni legate a incidenti precedenti; il percorso di Evenepoel verso la possibile doppietta cronometro-prova in linea rimane un elemento di dibattito in vista della prova in linea, programmata nelle giornate successive.
Contesto stagionale e preparazione
Evenepoel aveva preparato la stagione con sessioni a Livigno e rilevazioni sul circuito di F1 a SpielbergAustria ottenendo risultati di rilievo nel biennio che segue il Mondiale del 2023 e l’oro olimpico di Parigi 2024. Nella storia recente della cronometro, la striscia di successi del belga si confronta con i precedenti illustri come Fabio Cancellara e Tony Martin, mentre la continuità italiana con Ganna mantiene alti i riferimenti nazionali nella specialità.
La prova mondiale è stata parte del programma che prevede anche la gara in linea nei giorni successivi, dove Evenepoel aveva espresso l’obiettivo di tentare la doppietta cronometro-prova in linea, impresa che se realizzata segnerebbe un nuovo capitolo nei Mondiali. La presenza di atleti come Isaac Del Toro e Stefan Küng conferma il livello competitivo del lotto dei cronometristi, mentre la partecipazione di corridori provenienti da diverse nazioni sottolinea il valore internazionale dell’evento di Montreal.
Ultimo aggiornamento: 21 settembre 2026
