Hyundai Motor Company ha confermato i suoi ambiziosi obiettivi per il 2030, puntando a raggiungere 5,55 milioni di veicoli venduti a livello globale, pari a una quota di mercato del 6%. Questo annuncio è stato fatto durante il Hyundai CEO Investor Day dove l’azienda ha delineato una strategia di crescita orientata alla redditività e all’innovazione tecnologica.
Una strategia di crescita basata sull’elettrificazione
L’elettrificazione è al centro della strategia di Hyundai. Entro il 2030, l’azienda prevede che i veicoli elettrificati raggiungeranno il 60% del mix di vendite, in crescita rispetto al 23% previsto per il 2026. Le celle per batterie prodotte internamente offriranno una potenza più che doppia rispetto alle precedenti celle ad alto contenuto di nichel, con una ricarica più veloce del 40%. Questo rappresenta un passo significativo verso la mobilità sostenibile.
Nuovi modelli e tecnologie innovative
Hyundai prevede oltre 100 lanci di prodotto a livello globale entro il 2030, di cui 49 in Corea. Tra i nuovi modelli ci saranno anche i Extended Range Electric Vehicle (EREV) che combineranno la potenza e l’efficienza di un EV con la praticità di un caricatore integrato a bordo. I primi veicoli di questo tipo vedranno la strada a partire dalla prima metà del 2027, con un’autonomia prevista di oltre 965 km.
Nuovi modelli in arrivo nei prossimi mesi
Nei prossimi otto mesi, Hyundai lancerà sette nuovi modelli, tra cui la nuova Elantra la IONIQ 3 la nuova generazione di TUCSON e la prima SANTA FE EREV. La nuova TUCSON e la sua versione ibrida saranno lanciate nei primi mercati nel quarto trimestre di quest’anno, segnando un passaggio fondamentale nella strategia di prodotto di Hyundai.
Espansione globale e partnership strategiche
Hyundai sta aumentando la propria capacità di produzione globale di 1,27 milioni di unità entro il 2030, con un focus particolare sul Nord America e l’India. In Nord America, l’azienda sta ampliando la capacità produttiva presso lo stabilimento Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) e aumentando l’obiettivo di approvvigionamento locale di componenti dal 60% all’80%. In India, Hyundai punta a esportare circa il 30% del proprio volume di produzione verso i mercati del Medio Oriente, dell’Africa, dell’Asia e del Sud America.
Hyundai sta anche rafforzando le sue partnership strategiche. I primi robotaxi IONIQ 5 di Waymo saranno consegnati nel quarto trimestre, e l’azienda sta collaborando con Amazon su quattro fronti, tra cui l’espansione di Amazon Autos a livello internazionale e l’implementazione della tecnologia Alexa Built-in su tutta la gamma Hyundai e Genesis.
Inoltre, Hyundai sta sviluppando robot di produzione basati sull’intelligenza artificiale in collaborazione con Boston Dynamics. Il Robot Metaplant Application Center (RMAC) ha aperto negli Stati Uniti a giugno e si espanderà di dieci volte entro la fine dell’anno. Hyundai punta a implementare il robot umanoide industriale Atlas presso lo stabilimento Hyundai Motor Group Metaplant America a partire.
José Muñoz, Presidente e CEO di Hyundai Motor Company, ha dichiarato: “I nostri fondamentali non sono mai stati così solidi. Hyundai Motor Group è il terzo gruppo automobilistico per dimensioni e il secondo per redditività, il che ci consente di investire mentre altri indietreggiano.”
