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14 Giugno 2026

Pirelli estende la partnership con la FIA e resterà fornitore unico fino al 2028

La FIA ha attivato l'opzione prevista dal contratto con Pirelli per estendere la fornitura esclusiva di pneumatici alla Formula 1 e alle categorie propedeutiche fino alla fine del 2028; dichiarazioni ufficiali sottolineano stabilità, innovazione e il ruolo della F1 come laboratorio tecnologico.

Pirelli estende la partnership con la FIA e resterà fornitore unico fino al 2028

La FIA ha deciso di esercitare l’opzione prevista nel contratto con Pirelli prorogando di un anno la collaborazione che assicura all’azienda italiana il ruolo di fornitore unico di pneumatici per la massima serie. L’estensione porta la durata dell’accordo fino alla fine del 2028 e coinvolge, oltre alla Formula 1 anche le categorie propedeutiche: Formula 2Formula 3 e la F1 Academy. Questa scelta è stata concordata tra la Federazione, il promotore del campionato e Pirelli.

Il prolungamento era già contemplato dall’intesa siglata nel 2026, che aveva fissato l’accordo per il periodo 2026-2027 con la possibilità di attivare un anno supplementare. Con la decisione odierna viene quindi confermata la continuità operativa e tecnica per la fase successiva del campionato.

Motivazioni istituzionali e riflessi sul campionato

Il Presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem, ha spiegato che l’attivazione dell’opzione mira a garantire stabilità al campionato e rafforza la collaborazione tra le parti coinvolte. L’estensione è stata descritta come un elemento che contribuisce a mantenere elevati standard di prestazioniinnovazione e sicurezza a livello mondiale, fattori considerati determinanti per la credibilità sportiva e tecnica della categoria.

Stefano Domenicali, Presidente e CEO di Formula 1 ha sottolineato come la continuità nella fornitura offra ai team e agli organizzatori la tranquillità di lavorare con pneumatici considerati tra i più avanzati al mondo. In un contesto regolamentare che continua a evolvere, la presenza di un partner tecnico stabile rappresenta un vantaggio operativo per la gestione delle gare e per la pianificazione a medio termine.

Impatto sulle squadre e sulle categorie minori

Per i team di tutte le categorie coinvolte la conferma di Pirelli come partner unico evita cambi di fornitore che potrebbero complicare la programmazione tecnica e il processo di sviluppo delle monoposto. La fornitura unica significa anche uniformità nelle condizioni di gara per le classi cadette (F2 e F3) e per la F1 Academy dove la coerenza degli pneumatici è cruciale per il confronto delle prestazioni tra piloti e per la crescita dei giovani talenti.

Il ruolo storico di Pirelli e la dimensione tecnologica della partnership

Pirelli non è nuova al mondo della velocità: la sua presenza nel Mondiale risale alla gara inaugurale del 1950 e dal 2011 ricopre il ruolo di fornitore esclusivo di pneumatici per la Formula 1. Nel corso di questi decenni l’azienda ha accompagnato l’evoluzione tecnica delle monoposto, partecipando alle sfide imposte dai continui cambi regolamentari e dalle esigenze di prestazione in pista.

Marco Tronchetti Provera, Vicepresidente Esecutivo di Pirelli ha ricordato il traguardo dei 500 Gran Premi superato lo scorso anno, mettendo in evidenza come la Formula 1 rappresenti per l’azienda il laboratorio ideale per testare soluzioni avanzate e trasferire innovazioni poi applicabili ai pneumatici stradali. Secondo la dirigenza di Pirelli, la partnership va oltre la mera fornitura commerciale: è una collaborazione strategica che supporta ricerca, sviluppo e formazione.

Contributo alla F1 Academy e alla formazione

All’interno dell’accordo rientra anche il supporto alla F1 Academy iniziativa rivolta alla crescita dei giovani piloti, in particolare delle donne nel motorsport. La continuità di fornitura consente di mantenere costante l’ambiente tecnico in cui i talenti si formano, permettendo confronti più limpidi nelle fasi di sviluppo della carriera.

Dal punto di vista pratico, preservare lo stesso fornitore significa anche limitare le variabili legate al comportamento degli pneumatici su diverse piste, condizioni climatiche e configurazioni aerodinamiche, elementi che incidono direttamente sulla strategia di gara e sul lavoro degli ingegneri.

Per Pirelli si tratta di un rinnovo che rafforza la sua presenza storica nel campionato e consolida il ruolo della Formula 1 come banco di prova per innovazioni destinate anche al mercato automobilistico di serie.

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Autore

Andrea Conforti

Andrea Conforti, 46enne torinese dal look casual e naturale, è un analista tattico che trasforma dati e clip in racconti social. Ricorda quando annotò la rimonta al box stampa dello Stadio Olimpico Grande Torino: da quell'appunto nacque la sua linea editoriale, che propugna spiegazioni visive per il tifoso critico. Dettaglio unico: una stagione allenatore under15 al Chieri e ciclista urbano.