La Formula 1 torna sulle colline della Stiria con il Gran Premio d’Austria evento che anima l’ottava tappa del mondiale 2026. Il weekend al Red Bull Ring si svolge da giovedì 25 a domenica 28 giugno e propone una programmazione fitta di sessioni, dirette televisive e contenuti di approfondimento sia in pista che in studio.
Oltre alla gara di F1, il programma include le gare e le qualifiche di F2F3 e Porsche Supercup offrendo un quadro completo delle categorie supporto. Le trasmissioni principali saranno disponibili su Sky Sport F1 e in streaming su NOW mentre alcune differite andranno in onda su TV8.
Programma completo del weekend al Red Bull Ring
Il fine settimana inizia già giovedì 25 giugno con la conferenza stampa piloti alle 14:30 e il tradizionale Paddock Live Pit Walk alle 17:45, momenti utili per intercettare dichiarazioni e novità tecniche prima delle prove vere e proprie. Venerdì 26 giugno la giornata è dedicata alle prime attività in pista: alle 09:50 sono in programma le prove libere della F3 alle 11:00 quelle della F2 mentre la F1 scende in pista per le Prove Libere 1 alle 13:30 e Prove Libere 2 alle 17:00.
Sabato 27 e domenica 28: qualifiche e gara
Sabato 27 giugno apre con la F3 Sprint Race alle 10:00 e prosegue con la sessione di prove libere 3 di F1 alle 12:30. Le qualifiche di F1 sono fissate alle 16:00, con una differita serale alle 18:30 su TV8. Domenica 28 giugno il clou: alle 15:00 prenderà il via la gara di Formula 1. Nel corso della giornata si disputano anche la Feature Race di F3 alle 08:25, la Feature Race di F2 alle 10:05 e la gara della Porsche Supercup alle 11:50.
Dirette, commento e approfondimenti
La copertura televisiva prevede la diretta esclusiva su Sky Sport UnoSky Sport F1 e la disponibilità in 4K su Sky Sport 4K, oltre allo streaming su NOW. La telecronaca vedrà la voce di Carlo Vanzini, affiancato in cabina da Marc Gené e Roberto Chinchero; le analisi tecniche saranno curate da Ivan Capelli, Matteo Bobbi e Vicky Piria. Inviata in circuito sarà Mara Sangiorgio, mentre Davide Camicioli alternerà presenze tra studio e paddock durante la stagione.
Per l’approfondimento post gara è confermato il format Race Anatomy che tornerà con Fabio Tavelli e ospiti per sviscerare le azioni decisive e le parole dei protagonisti. Durante tutto il weekend è attivo il palinsesto di Paddock Live, con interviste, immagini dal box e momenti di intrattenimento trasmessi in diretta.
Equilibri di campionato e piloti da seguire al Red Bull Ring
La tappa austriaca arriva in un momento in cui la stagione vede un confronto serrato tra le principali scuderie. La Ferrari prova a capitalizzare il successo recente per rilanciare la propria rimonta, mentre la Mercedes cerca di rispondere dopo le ultime uscite. Lewis Hamilton, vincitore a Barcellona, rappresenta un elemento dirompente nella lotta per le vittorie, mentre Andrea Kimi Antonelli mantiene la leadership in classifica piloti nonostante il ritiro tecnico che lo ha penalizzato nel precedente round.
Il tracciato del Red Bull Ring, breve e con saliscendi, tende a privilegiare coppia motrice e gestione delle frenate, aspetti che potrebbero favorire alcune soluzioni tecniche e aggiornamenti sulla power unit. La Scuderia di Maranello ha indicazioni di possibili modifiche alla power unit legate all’ADUO, elemento che potrebbe influenzare le prestazioni rispetto al Montmeló. La gestione delle mescole e la strategia di gara saranno fattori chiave per determinare il risultato domenicale.
Punti di attenzione tecnici e tattici
Alcuni aspetti da monitorare includono l’adeguamento aerodinamico alle caratteristiche del Red Bull Ring, la temperatura delle gomme nelle brevi staccate e la mappatura delle unità motrici in funzione dei tratti veloci. Le squadre potrebbero optare per setup differenti tra chi punta alla massima velocità di punta e chi privilegia l’usura controllata delle gomme. In pista, le strategie di pit stop e la finestra temporale per il taglio delle performance saranno decisive.
Il weekend offre inoltre la possibilità di seguire giovani talenti nelle categorie minori, con la F2 e la F3 che spesso anticipano i piloti destinati alle griglie di vertice.
