Kimi Antonelli ha dominato le prime due sessioni di prove libere del GP d’Austria 2026 disputate venerdì 26 giugno al Red Bull Ring di Spielberg, chiudendo le FP2 con 1’07”014 davanti alle McLaren di Oscar Piastri e Lando Norris. La giornata ha registrato una Mercedes in grande spolvero, con riscontri consistenti già dalle FP1, mentre Red Bull e Ferrari hanno mostrato segnali diversi in preparazione alle qualifiche.
Il risultato è rilevante perché conferma, su un tracciato corto e severo sui freni, la competitività della power unit e del pacchetto Mercedes nel caldo della Stiria. Le gerarchie restano però in evoluzione, alla luce degli aggiornamenti Red Bull e delle scelte di gestione motore Ferrari in attesa di FP3 e qualifiche. Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2026.
FP1 e FP2: ordine di forza e riscontri in pista
Nelle FP1 del venerdì (start alle 13:30), Antonelli ha preceduto George Russell, Oscar Piastri e Max Verstappen, con Lewis Hamilton in quinta posizione. La graduatoria ha riflesso programmi diversi tra long run e simulazioni time attack utili a definire carichi aerodinamici e gestione mescole in vista del prosieguo. La sessione ha evidenziato il primo equilibrio del weekend, con distacchi condizionati da pieni carburante e differenze di gomma, tipiche del turno d’apertura.
Nelle FP2 (17:00), Antonelli ha ribadito la leadership con 1’07”014, davanti a Piastri (1’07”251) e Norris (1’07”339). Max Verstappen ha chiuso quarto in 1’07”564, seguito da Hamilton (1’07”611) e Russell (1’07”637). Isack Hadjar ha portato l’altra Red Bull al settimo posto (1’07”758), Charles Leclerc è ottavo (1’07”855), poi Liam Lawson (Racing Bulls, 1’08”235) e Gabriel Bortoleto (Audi, 1’08”300) a completare la top 10.
Assetti, problemi tecnici e programmi squadra
La Mercedes ha lavorato su un bilanciamento stabile in frenata e trazione, con Antonelli particolarmente efficace in curva 1 dove ha costruito margine nei riferimenti parziali. La McLaren ha chiuso come seconda forza nonostante un problema idraulico riscontrato da Norris in FP1, risolto per la seconda sessione, con buon passo anche sui run medi. La Ferrari ha tenuto un profilo coperto, con indicazioni di gestione potenza nelle libere del venerdì e un presunto deficit di power unit rispetto alle motorizzate Mercedes da verificare nelle qualifiche.
La giornata ha registrato numerose lamentele sui freni via radio, coerenti con lo stress imposto dai tre rettilinei e dalle staccate in salita del Red Bull Ring. Cadillac ha affrontato guai di affidabilità: Sergio Perez si è fermato al termine delle FP1 e entrambe le vetture si sono arrestate anche in FP2. In casa Red Bull è arrivato un pacchetto aggiornamenti corposo da ottimizzare tra carico e resistenza all’avanzamento, con particolare attenzione alla stabilità in appoggio nelle curve medio-lente.
Tracciato, clima e variabili di gara a Spielberg
Il circuito di Spielberg, corto e veloce, richiede potenza efficienza aerodinamica e stabilità in frenata. L’altitudine pone ulteriore carico sul turbocompressore mentre il meteo caldo atteso in Stiria accentua le necessità di raffreddamento per freni e power unit oltre che per i piloti. La scelta delle mescole e la gestione termica diventeranno determinanti nel confezionare il passo gara, con attenzione ai limiti di track limits e alla trazione in uscita dalle tre principali curve lente seguite dai rettilinei.
Le differenze di approccio viste nelle libere potrebbero pesare nella finestra di temperatura ideale. Con carichi carburante non uniformi nei long run, l’interpretazione dei dati resta prudente. Lavori in corso anche sulla velocità di punta e sull’efficienza in scia, elementi chiave per i sorpassi verso curva 3 e curva 4, dove la modulazione della frenata e la gestione della potenza ibrida possono generare differenze tangibili.
Scenario del mondiale e programma del weekend
Il weekend austriaco segue la tappa di Catalogna, dove Lewis Hamilton in Ferrari è tornato al successo, riducendo a 41 punti il distacco dal leader di campionato Kimi Antonelli dopo il ritiro che ha interrotto la serie dell’italiano di cinque vittorie consecutive. Max Verstappen arriva su una pista favorevole, forte di quattro successi passati a Spielberg, riferimento storico che lo mantiene tra i principali indiziati per la pole e la vittoria.
Sabato sono in programma le FP3 alle 12:30 e le qualifiche alle 16:00. La diretta è prevista su Sky Sport F1 con streaming su Sky Go e Now. Le prossime ore chiariranno l’effettivo ordine di forza, tra sviluppo del pacchetto Red Bull, gestione motore Ferrari e adattamenti finali Mercedes dopo le indicazioni solide emerse nelle prime due sessioni di libere.
