Il nuovo circuito di Madrid ha fatto il suo debutto in Formula 1 con una sessione di prove libere ricca di sorprese e di incognite per il weekend di gara. La Mercedes ha mostrato subito la sua competitività, con George Russell che ha dominato la classifica dei tempi, mentre la Ferrari ha confermato la sua forma, con Charles Leclerc e Lewis Hamilton nelle posizioni di vertice.
Russell in testa, Antonelli secondo
La prima sessione di prove libere del Gran Premio di Spagna 2026 ha visto George Russell della Mercedes imporsi con un tempo di 1:34.077 dimostrando una grande padronanza del nuovo tracciato. Al secondo posto si è classificato Kimi Antonelli sempre della Mercedes, a soli 0.286 secondi dal compagno di squadra. La sessione è stata caratterizzata da un intenso lavoro dei team per comprendere al meglio le caratteristiche del circuito, che è stato descritto come una combinazione di Gedda, Baku e Singapore.
Ferrari e Red Bull a ruota
Le due Ferrari hanno mostrato una buona competitività, con Charles Leclerc terzo a 0.459 secondi da Russell e Lewis Hamilton quarto a 0.543 secondi. Hamilton, che ha utilizzato la nuova power unit ADUO-2 ha dimostrato una grande velocità nella prima parte della sessione, ma non è riuscito a migliorare il suo tempo con gomma rossa. La Red Bull di Max Verstappen ha chiuso quinta, seguita dalla McLaren di Lando Norris e dalla Racing Bulls di Arvid Lindblad.
Problemi per Tsunoda e traffico in pista
La sessione non è stata priva di problemi. Yuki Tsunoda della Racing Bulls ha dovuto affrontare un problema allo sterzo che ha rischiato di causare un incidente, mentre altri piloti hanno lamentato traffico e impeding in pista. Un piccolo malinteso tra Leclerc e Hamilton ha ricordato il contatto al via di Monza, ma la Ferrari ha dichiarato di voler evitare ulteriori incidenti in questo weekend.
Le scelte tecniche della Ferrari
La Ferrari ha fatto una scelta tecnica interessante per questo weekend. Mentre Lewis Hamilton utilizza la nuova power unit ADUO-2Charles Leclerc monta il motore Aduo 1. Questa decisione è stata presa per motivi precauzionali in modo da evitare eventuali malfunzionamenti sulla nuova pista di Madrid e riservare la power unit più avanzata per il circuito di Baku dove Leclerc ha già esperienza.
Le prove libere sono state un primo passo importante per comprendere le dinamiche del nuovo circuito di Madrid. La sessione di domani, con le FP2 e le qualifiche sarà cruciale per definire le gerarchie in vista della gara di domenica. Con poche possibilità di sorpasso, le qualifiche saranno fondamentali per posizionarsi al meglio in griglia di partenza.
