Il 2 ottobre 2026 Opel ha dato il via agli ordini per la sua ultima creazione: la Opel Corsa GSE. Si tratta della prima versione ad alte prestazioni della popolare Corsa elettrica, progettata per chi desidera un'esperienza di guida sportiva senza rinunciare alla praticità tipica delle city-car. Il debutto è avvenuto a Rüsselsheim, ma le prime consegne arriveranno già in Italia, dove il listino parte da 39.900 €, con una proposta di finanziamento che porta il prezzo finale a 36.290 €.
Ordini aperti e condizioni di acquisto
Gli appassionati italiani possono confermare la loro presa in mano della GSE direttamente sul portale ufficiale di Opel, con la promessa di un'auto pronta a percorrere le strade cittadine e le autostrade tedesche. Il prezzo di listino di 39.900 € include tutti gli accessori di serie, esclusa l'imposta di bollo (IPT). L'offerta di lancio, invece, prevede un finanziamento che riduce il costo a 36.290 €, a cui si aggiungono i consueti oneri finanziari. La proposta è valida per un periodo limitato, quindi è consigliabile agire subito per bloccare la tariffa più vantaggiosa.
Prestazioni elettriche e dinamiche di guida
Il cuore pulsante della Corsa GSE è una motorizzazione elettrica da 207 kW (circa 281 CV) che eroga 345 Nm di coppia in pieno regime. Grazie a questo propulsore, l'auto riesce a passare da 0 a 100 km/h in soli 5,5 secondi rendendola la modello Opel più veloce attualmente in commercio. La trazione è anteriore, ma è potenziata da un differenziale a slittamento limitato Torsen, che garantisce una distribuzione ottimale della potenza in curva. La velocità massima è limitata a 180 km/h, ma la Corsa GSE è pronta a sfruttare l'assenza di limiti su un'Autobahn tedesca.
Modalità di guida e gestione della batteria
Per adattarsi a diversi scenari, l'auto propone tre profili di guida: Sport per performance massime; Normale per l'uso quotidiano; e Eco per massimizzare l'autonomia. La batteria è di tipo agli ioni di litio con capacità netta di 51 kWh (54 kWh totali), capace di coprire 374 km secondo il ciclo WLTP. La ricarica rapida consente di passare dal 20% all'80% in circa 27 minuti presso una stazione DC, rendendo la Corsa GSE adatta anche a viaggi più lunghi.
Design sportivo e dotazioni di serie
Esternamente, la GSE si distingue per uno spoiler anteriore più aggressivo, un estrattore posteriore affilato e inserti neri in contrasto con la vernice metallizzata Kontur White. I cerchi da 18 pollici, con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S 215/40 R18, assicurano aderenza elevata, mentre le pinze freno Alcon gialle con logo GSE aggiungono un tocco di colore sportivo. All'interno, i sedili in Alcantara Performance presentano inserti a scacchi in nero, grigio e giallo, completati da cinture di sicurezza gialle e un volante sportivo rivestito in Alcantara. Il cruscotto digitale a 10 pollici fornisce informazioni personalizzabili, includendo un display dedicato alle prestazioni GSE, con dati su accelerazione, G-force e stato della batteria.
Nonostante il DNA sportivo, la Corsa GSE mantiene le caratteristiche pratiche tipiche della gamma Corsa: volumi di carico compresi tra 267 e 1.042 litri, sedili riscaldati, telecamera posteriore a 180°, cruise control adattivo e sistema di ingresso e avvio senza chiave. Inoltre, grazie al caricatore bidirezionale V2L, è possibile alimentare dispositivi esterni utilizzando l'energia immagazzinata nella batteria, una funzione particolarmente utile per i viaggi all'aria aperta.
