La Formula 1 ha annunciato il calendario 2027 con 24 Gran Premi e 10 sprint race, aprendo la stagione a Bahrain sul circuito di Sakhir dal 12 al 14 marzo e con i test pre-stagionali programmati sempre a Sakhir dal 24 al 27 febbraio. Ultimo aggiornamento: 22 settembre 2026.
La decisione è stata comunicata oggi e si è tradotta in un programma distribuito su più continenti che include il ritorno di Portimão e Istanbul e l’aumento delle sprint race da sei a dieci. Il calendario sarà trasmesso su Sky e disponibile in streaming sulle piattaforme previste.
Perché il calendario 2027 cambia il format
L’ampliamento delle sprint race a dieci fine settimana modifica la struttura dei weekend: il format rimane con prove libere e qualifiche il venerdì, sprint il sabato e Gran Premio la domenica. Tra le location scelte per ospitare la gara breve di 100 km ci sono circuiti che non l’avevano mai vista prima, come BahrainAustralia (Melbourne), Giappone (Suzuka), Monaco e Abu Dhabi.
Il cambiamento è stato introdotto per aumentare lo spettacolo e uniformare i fine settimana, con un impatto anche sulla gestione tecnica e sportiva dei team in vista del nuovo regolamento. I test a Sakhir dal 24 al 27 febbraio offriranno ai team la prima opportunità pratica di adattare le vetture.
Calendario dettagliato e posizionamento delle gare
La stagione si è aperta a Bahrain (Sakhir) dal 12 al 14 marzo con la prima sprint race. Il secondo appuntamento è stato a Jeddah dal 19 al 21 marzo, seguito da Melbourne dal 2 al 4 aprile, con sprint, e Suzuka dal 9 all’11 aprile, anch’essa con sprint.
Il Gran Premio di Cina si è tenuto a Shanghai dal 16 al 18 aprile senza sprint. Poi Miami ha accolto la tappa dal 30 aprile al 2 maggio. Montreal è stato programmato dal 21 al 23 maggio con sprint, mentre Monaco ha occupato il weekend del 4-6 giugno, segnando la prima sprint nel Principato.
Il Portogallo è stato collocato tra Monaco e la prima tappa italiana a Monza, con Portimão dal 18 al 20 giugno. La parte centrale della stagione include Silverstone dal 2 al 4 luglio con sprint, Spielberg dal 9 all’11 luglio, Spa-Francorchamps dal 23 al 25 luglio e Budapest dal 30 luglio al 1 agosto.
La fase finale prevede Monza dal 3 al 5 settembre con sprint, Madrid dal 10 al 12 settembre, Baku dal 24 al 26 settembre e Istanbul dal 1 al 3 ottobre. Dopo una pausa, Singapore ha avuto il 8-10 ottobre, Austin il 22-24 ottobre e Città del Messico il 29-31 ottobre.
Il finale della stagione si è mosso su São Paulo dal 5 al 7 novembre con sprint, Las Vegas dal 18 al 20 novembre, Lusail dal 3 al 5 dicembre con sprint e Yas Marina (Abu Dhabi) dal 10 al 12 dicembre, chiudendo la stagione con l’ultima sprint race.
Monza, biglietti e impatto sull’organizzazione
Il Gran Premio d’Italia a Monza è stato confermato con sprint e un rinnovo della concessione all’ente locale fino al 2044. La vendita dei biglietti per Monza è partita il 17 settembre alle 11:00 con una Amex Presale riservata ai titolari della carta American Express; la General Sale è iniziata dopo il 24 settembre.
Ai possessori di biglietti 2026 è stata riservata una riduzione dell’8 % sulla tariffa di listino fino all’8 ottobre. I prezzi hanno subito aumenti: l’abbonamento “Circolare Prato” è passato da 120 € a 126 €, e alcune tribune come Seconda Variante, Roggia e Ascari hanno registrato incrementi fino a 366 € rispetto al 2026; le aree gradinate interne non numerate sono salite da 210 € a 219 €.
È prevista inoltre la manifestazione F1 Live Milan dal 18 al 20 febbraio 2027 a Milano, un evento di lancio che accompagnerà la presentazione del calendario e delle novità tecniche.
Il calendario mantiene complessivamente 24 Gran Premi distribuiti su 22 paesi e cinque continenti, con un alternarsi di circuiti storici e ritorni come Portimão e Istanbul e l’esclusione della pista di Zandvoort a causa della scadenza del contratto.
