Il CIN ITJ Truck Series si è concluso a Nashville con una performance senza rivali: il pilota Cristian Loi ha conquistato la pole, è partito in prima posizione e ha mantenuto il comando per tutti i 140 giri della gara.
Dominio totale di Cristian Loi
Fin dal via, la Chevrolet #91 è rimasta in testa. Le continue interruzioni con le safety car (12 volte per 36 giri) hanno impedito ai concorrenti di creare un run lungo capace di sfidare il leader. Ogni volta che la pista è tornata verde, Loi è riuscito a ripartire davanti, ricostruendo immediatamente il distacco.
Le bandiere gialle e le scelte strategiche
Nel tratto centrale della gara, la pista è rimasta verde abbastanza a lungo da consentire una potenziale sosta nei pit. Tuttavia, un nuovo safety car è intervenuto nel momento critico, annullando qualsiasi possibilità di rimescolare la classifica con una strategia di pit stop. Questo ha lasciato Loi al comando, quasi immune al caos che si era creato dietro di lui.
Il podio e le rimontate in corsa
Alla bandiera a scacchi, il secondo posto è stato occupato da Stefano Re (RAM #95), seguito da Alessandro Botti (Ford #19). Nonostante le interferenze, la gara ha visto anche notevoli risalite: Matteo Bortolotti è passato dalla 31ª partenza al quarto posto, Marco Russo ha chiuso al 5°, e Massimiliano di Vicino si è piazzato sesto partendo dal 20° posto.
Rimontate sorprendenti
Altri piloti hanno dimostrato la loro capacità di recupero: Ivan Falcone è salito dal 33° al 7°, Michele Buratto dal 29° all’8°, mentre Mattia Porta partito sesto, ha registrato il giro più veloce della gara con 30.390 secondi.
Implicazioni per il campionato
Prima della gara, Loi deteneva 188 punti, con un vantaggio di 69 punti su Matteo Bortolotti. Il risultato di Nashville ha allungato ulteriormente il margine, poiché il suo più vicino inseguitore è arrivato quarto. Sebbene la classifica ufficiale post-gara non sia ancora aggiornata, è evidente che la fuga di #91 sta diventando sempre più difficile da colmare.
Il prossimo impegno della serie è previsto per lunedì 9 novembre 2026 a Pocono dove le squadre dovranno cercare una risposta per contenere la crescita del vantaggio di Loi e riportare il campionato più equilibrato.
