La ventiduesima tappa del campionato 2026 di Formula 1 si è conclusa domenica su Interlagos, dove la pioggia ha trasformato il tracciato in una sfida di aderenza e strategia. Il cielo grigio ha forzato tutti i team a rivedere i piani di gara, passando dalle gomme slick a quelle intermedie nel momento cruciale dei giri finali.
Norris conquista la vittoria su una pista scivolosa
Il pilota britannico della McLaren, Lando Norris, ha capitalizzato la partenza dalla pole position per controllare la corsa fin dai primi giri. Dopo essere stato sorpassato all’inizio da Kimi Antonelli, ha ripreso subito l’iniziativa, ponendosi al comando dopo il primo pit stop e mantenendo una distanza di oltre 14 secondi su Max Verstappen. La sua capacità di gestire le gomme intermedie gli ha permesso di chiudere la gara con un vantaggio di circa 10 secondi, assicurandosi il primo trionfo della stagione.
Il ruolo decisivo delle soste ai box
Il team McLaren ha optato per una prima sosta anticipata, cambiando a pneumatici più caldi e mantenendo un ritmo costante. L’analisi dei tempi di pit stop mostra che Norris è stato l’unico a completare la sosta con meno di 2,5 secondi di differenza rispetto ai rivali, un margine che ha influito notevolmente sul risultato finale. Anche la Red Bull di Max Verstappen ha effettuato una sosta più tardi, ma è riuscita a recuperare rapidamente grazie a una buona gestione delle gomme intermedie.
Verstappen risale dalla 21ª posizione
Partito dalla 21ª griglia, Max Verstappen della Red Bull ha scritto una delle performance più sorprendenti del weekend. Dopo una partenza difficile, ha guadagnato terreno con una serie di sorpassi aggressivi, sfruttando le difficoltà di molti avversari nelle curve bagnate. Il passaggio più significativo è avvenuto al cinquantesimo giro, quando ha superato il compagno di squadra Isack Hadjar, passando in poi a contendere il podio. Alla fine, Verstappen ha chiuso al secondo posto, dimostrando che la sua vettura era in grado di competere anche con condizioni meteorologiche avverse.
Isack Hadjar, la sorpresa del weekend
Il giovane pilota francese della Red Bull, Isack Hadjar, ha avuto una gara ricca di emozioni. Dopo un inizio nella zona medio-bassa della griglia, ha guadagnato posizioni grazie a scelte tattiche di gomme e a una guida incisiva nelle curve a S di Interlagos. La sua performance ha meritato il terzo podio, segnando la sua prima classificazione a punti della stagione e mostrando il potenziale della squadra di front-running.
Problemi e penalità per i protagonisti
Il weekend non è stato privo di controversie. Kimi Antonelli, che aveva guidato una partenza fulminea, ha incontrato difficoltà a partire dal ventesimo giro, lamentando una perdita di aderenza nelle curve a sinistra. Il pilota italiano è sceso al quinto posto, ma la sua squadra ha aperto un’indagine per una possibile rilascio pericoloso in pista. Parallelamente, Nico Hülkenberg ha ricevuto una penalità di dieci secondi per aver superato il tracciato in modo non autorizzato, finendo nella zona punti. Anche lewis hamilton ha ricevuto un avvertimento per essere uscito di pista in una curva senza guadagnare vantaggio.
Impatto sul Campionato Costruttori
La Mercedes, con i piloti George Russell e Lewis Hamilton, ha consolidato il titolo mondiale costruttori con la quarta e quinta posizione, rispettivamente. Russell ha concluso la gara al quarto posto, sotto la pressione di Antonelli, ma ha mantenuto un ritmo costante. La vittoria di Norris e il risultato di Verstappen hanno ridistribuito i punti individuali, ma la classifica costruttori è ormai decisa, con Mercedes al comando matematico.
Ferrari e altre squadre nella mischia di punti
Le Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno faticato sul manto bagnato: Leclerc è partito 14º e ha concluso settimo, mentre Hamilton, partito dal 20º posto, è finito al nono. Altre squadre, come la McLaren e la Red Bull, hanno beneficiato della capacità dei loro piloti di adattarsi rapidamente alle mutevoli condizioni. Liam Lawson, AlphaTauri, ha chiuso nella top-ten, dimostrando la profondità di competitività presente nel campo.
Il Gran Premio del Brasile 2026 ha quindi regalato una combinazione di talento, strategia e imprevisti, confermando la reputazione di Interlagos come uno dei circuiti più imprevedibili del calendario. Con Las Vegas all’orizzonte, i concorrenti continueranno a lottare per le posizioni cruciali, mentre le squadre cercheranno di perfezionare le scelte di pneumatici per le prossime sfide.
