La CIN Cup esports Series è pronta a scrivere un nuovo capitolo della sua storia con l’avvio delle iscrizioni per la stagione 2026-2027. Il campionato introduce importanti novità regolamentari e organizzative, pensate per rendere la competizione più lineare, competitiva e strategica, mantenendo intatta l’identità che ha sempre contraddistinto la serie.
Tra le principali innovazioni spicca il nuovo formato Chase che sostituisce il precedente sistema basato su playoff e finale. I piloti affronteranno una Regular Season di 12 gare, con partenza il 7 sul Daytona Super Speedway e chiusura il 1 febbraio 2027 a Watkins Glen. La fase successiva, la Chase si articolerà su altre 10 gare, con l’obiettivo di assegnare il titolo al pilota che riuscirà a conquistare il maggior numero di punti complessivi.
Il nuovo formato Chase e il sistema di punteggio
Al termine della Regular Season, i primi 16 classificati accederanno alla Chase con un punteggio bonus assegnato in base alla posizione ottenuta nelle prime 12 gare. Il sistema di punteggio delle singole gare resterà invariato, ma con una piccola aggiunta: da questa stagione verrà assegnato un punto anche al pilota autore del giro più veloce in gara, un dettaglio che potrà incidere sul lungo periodo e aggiungere un ulteriore elemento strategico.
Un’altra novità importante riguarda la gestione degli stage. Gli stage saranno mantenuti come nella passata stagione, ma da quest’anno, al raggiungimento del traguardo di stage, la direzione gara esporrà la bandiera gialla, avvicinando ulteriormente la gestione dell’evento a quanto avviene nella NASCAR reale. Questa modifica porterà nuove letture strategiche, sia sugli ovali sia sullo stradale inserito in calendario.
Le modifiche alle convocazioni e al fixed setup
Cambia anche la gestione delle convocazioni. Fino alla scorsa stagione il regolamento prevedeva la possibilità di disputare eventi con meno di 30 piloti nel Gruppo A. Da quest’anno il sistema seguirà una logica differente: fino al raggiungimento di un minimo di 40 piloti presenti, non verrà effettuata la divisione tra i due gruppi. Il Gruppo A potrà quindi arrivare a correre fino a 39 piloti; dal quarantesimo presente scatterà invece la suddivisione con 30 piloti nel gruppo Cup Series e 10 piloti nel gruppo B Series.
Resta confermato anche il fixed setup per il gruppo B, ma con un aggiornamento importante: da questa stagione il setup fisso sarà fornito direttamente dalla direzione gara. L’obiettivo è mettere a disposizione una base più performante, utile soprattutto nel caso in cui tutti i piloti debbano correre insieme nel Gruppo A, permettendo anche ai meno esperti di avere un riferimento competitivo senza dover dipendere esclusivamente dal setup standard di iRacing.
Il calendario 2026-2027: un percorso ad alta intensità
Il calendario della stagione 2026-2027 è composto da 22 gare, suddivise in 12 appuntamenti di Regular Season e 10 gare della nuova Chase. La stagione inizierà il 7 a Daytona e si concluderà il 7 a Homestead-Miami. Non si tratterà soltanto di una successione di piste, ma di un itinerario sportivo costruito attraverso circuiti dalle caratteristiche profondamente differenti, che metteranno alla prova ogni qualità richiesta per vincere nel campionato italiano NASCAR su iRacing.
Tra le gare più significative del calendario spiccano Daytona, Watkins Glen, Darlington e Talladega. Ogni pista rappresenta una sfida unica, con caratteristiche tecniche e dinamiche di gara che richiederanno ai piloti di adattare costantemente la propria strategia e il proprio stile di guida. La presenza di superspeedway, ovali intermedi, short track, tracciati tecnici e road course renderà difficile costruire la stagione affidandosi a una sola specialità.
La CIN Cup eSports Series è pronta a prendere il via con una stagione che promette di essere emozionante e competitiva. Le iscrizioni sono ufficialmente aperte e la griglia attende i suoi protagonisti. La parola passa ora ai piloti, chiamati a misurarsi in un campionato che metterà alla prova ogni aspetto delle loro competenze.
