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Il mondo della Formula 1 è un palcoscenico di follia, dove le emozioni corrono più veloci delle auto stesse. Ogni anno, il calendario della FIA sembra un gioco d’azzardo, e quest’anno non fa eccezione. Si parte dall’Australia, il 6 marzo, con una carrellata di gare che lasciano più domande che risposte.
Imola è stata scaricata, mentre Monza, l’unica tappa italiana, si aggrappa disperatamente al mese di settembre. E che dire della Spagna, che raddoppia come un pappagallo in cerca di attenzione? Madrid entra in scena, e noi ci chiediamo: ma chi ha deciso di farci questo regalo?
Il calendario del mondiale 2026: 24 GP da brivido
Quindi, preparatevi a un tour de force di 24 Gran Premi, dove il dramma è garantito e i colpi di scena sono all’ordine del giorno. Ma cosa cambia rispetto al 2025? La risposta è semplice: Imola è out e Madrid è in. Come se avessimo bisogno di un’altra tappa che ci ricorda quanto siano affamati di fama questi circuiti. E per chi si preoccupa del Ramadan? Niente paura: le gare del Bahrain e di Jeddah non si fermeranno, perché chi se ne frega delle tradizioni quando ci sono soldi in gioco?
Le date dei test: il gioco inizia a gennaio
E già, i primi test sono anticipati a gennaio. Perché aspettare quando si può iniziare a correre? La lista dei GP è una vera e propria giungla, con nomi che si rincorrono come un amante in fuga. Dai GP di Australia e Cina a quelli di Giappone e Bahrain, passando per l’Arabia Saudita e Miami. La lista continua: Canada, Monaco, Spagna, Austria… insomma, un giro del mondo in 80 gare, o giù di lì.
- GP Australia (Melbourne)
- GP Cina (Shanghai)
- GP Giappone (Suzuka)
- GP Bahrain (Sakhir)
- GP Arabia Saudita (Jeddah)
- GP Miami
- GP Canada (Montreal)
- GP Monaco (Monte-Carlo)
- GP Spagna (Barcellona)
- GP Austria (Spielberg)
- GP Gran Bretagna (Silverstone)
- GP Belgio (Spa-Francorchamps)
- GP Ungheria (Budapest)
- GP Olanda (Zandvoort)
- GP Italia (Monza)
- GP Madrid*
- GP Azerbaijan (Baku)
- GP Singapore
- GP USA (Austin)
- GP Messico (Città del Messico)
- GP Brasile (San Paolo)
- GP Las Vegas
- GP Qatar (Lusail)
- GP Abu Dhabi (Yas Marina)
La corsa verso il caos
La Formula 1 è un circo, e i piloti sono i clown che si esibiscono in uno spettacolo di adrenalina e follia. Haas, per esempio, si presenta al Gran Premio di Canada con un look “retrò”, come se il passato potesse salvare un presente che sembra già in declino. E dopo il nono appuntamento della stagione in Spagna, è il momento di fare i conti. La F1 lascia l’Europa per volare in Canada, come un amante infedele che cerca nuove emozioni. Ma chi si preoccupa di Verstappen e dei suoi punti di penalità? Sono solo numeri in un gioco dove la squalifica potrebbe essere l’ultima delle preoccupazioni.
Un finale aperto e sarcastico
Quindi, mentre ci prepariamo a un’altra stagione di follia, ci chiediamo: è davvero questo il futuro della Formula 1? Tra scandali, cambi di calendario e una corsa verso il nulla, l’unica certezza è che tutto può succedere. E chi lo sa, magari un giorno ci sveglieremo e scopriremo che il vero vincitore non è un pilota, ma il marketing che ha deciso di farci credere che tutto questo abbia un senso. Ma, in fondo, chi se ne frega? La pista è pronta, e i motori stanno per ruggire. Che vinca il peggiore!
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Il mondo della Formula 1 è un palcoscenico di follia, dove le emozioni corrono più veloci delle auto stesse. Ogni anno, il calendario della FIA sembra un gioco d’azzardo, e quest’anno non fa eccezione. Si parte dall’Australia, il 6 marzo, con una carrellata di gare che lasciano più domande che risposte. Imola è stata scaricata, mentre Monza, l’unica tappa italiana, si aggrappa disperatamente al mese di settembre. E che dire della Spagna, che raddoppia come un pappagallo in cerca di attenzione? Madrid entra in scena, e noi ci chiediamo: ma chi ha deciso di farci questo regalo?
Il calendario del mondiale 2026: 24 GP da brivido
Quindi, preparatevi a un tour de force di 24 Gran Premi, dove il dramma è garantito e i colpi di scena sono all’ordine del giorno. Ma cosa cambia rispetto al 2025? La risposta è semplice: Imola è out e Madrid è in. Come se avessimo bisogno di un’altra tappa che ci ricorda quanto siano affamati di fama questi circuiti. E per chi si preoccupa del Ramadan? Niente paura: le gare del Bahrain e di Jeddah non si fermeranno, perché chi se ne frega delle tradizioni quando ci sono soldi in gioco?
Le date dei test: il gioco inizia a gennaio
E già, i primi test sono anticipati a gennaio. Perché aspettare quando si può iniziare a correre? La lista dei GP è una vera e propria giungla, con nomi che si rincorrono come un amante in fuga. Dai GP di Australia e Cina a quelli di Giappone e Bahrain, passando per l’Arabia Saudita e Miami. La lista continua: Canada, Monaco, Spagna, Austria… insomma, un giro del mondo in 80 gare, o giù di lì.
- GP Australia (Melbourne)
- GP Cina (Shanghai)
- GP Giappone (Suzuka)
- GP Bahrain (Sakhir)
- GP Arabia Saudita (Jeddah)
- GP Miami
- GP Canada (Montreal)
- GP Monaco (Monte-Carlo)
- GP Spagna (Barcellona)
- GP Austria (Spielberg)
- GP Gran Bretagna (Silverstone)
- GP Belgio (Spa-Francorchamps)
- GP Ungheria (Budapest)
- GP Olanda (Zandvoort)
- GP Italia (Monza)
- GP Madrid*
- GP Azerbaijan (Baku)
- GP Singapore
- GP USA (Austin)
- GP Messico (Città del Messico)
- GP Brasile (San Paolo)
- GP Las Vegas
- GP Qatar (Lusail)
- GP Abu Dhabi (Yas Marina)
La corsa verso il caos
La Formula 1 è un circo, e i piloti sono i clown che si esibiscono in uno spettacolo di adrenalina e follia. Haas, per esempio, si presenta al Gran Premio di Canada con un look \”retrò\”, come se il passato potesse salvare un presente che sembra già in declino. E dopo il nono appuntamento della stagione in Spagna, è il momento di fare i conti. La F1 lascia l’Europa per volare in Canada, come un amante infedele che cerca nuove emozioni. Ma chi si preoccupa di Verstappen e dei suoi punti di penalità? Sono solo numeri in un gioco dove la squalifica potrebbe essere l’ultima delle preoccupazioni.
Un finale aperto e sarcastico
Quindi, mentre ci prepariamo a un’altra stagione di follia, ci chiediamo: è davvero questo il futuro della Formula 1? Tra scandali, cambi di calendario e una corsa verso il nulla, l’unica certezza è che tutto può succedere. E chi lo sa, magari un giorno ci sveglieremo e scopriremo che il vero vincitore non è un pilota, ma il marketing che ha deciso di farci credere che tutto questo abbia un senso. Ma, in fondo, chi se ne frega? La pista è pronta, e i motori stanno per ruggire. Che vinca il peggiore!
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